เอเอ็มจี จีทีอาร์

ลดน้ำหนักได้มาก
ข้อได้เปรียบด้านการใช้งานที่ทันท่วงทีที่สุดคือการลดน้ำหนัก ฝากระโปรงเหล็กของ OEM อาจมีน้ำหนักระหว่าง 30 ถึง 60 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับรถยนต์ การเปลี่ยนคาร์บอนไฟเบอร์คุณภาพสูง-มีน้ำหนักเพียง 10 ถึง 20 ปอนด์เท่านั้น การลดน้ำหนักลง 20–50+ ปอนด์ที่ด้านหน้ารถช่วยเพิ่ม-อัตราส่วนกำลังต่อ-น้ำหนัก เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องทำงานหนักเพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า

ปรับปรุงประสิทธิภาพและการจัดการ
การลดน้ำหนักไม่เพียงส่งผลต่อความเร็วของเส้นตรง-เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสมดุลด้วย การขจัดเหล็กหนักออกจากส่วนหน้าจะย้ายจุดศูนย์ถ่วงไปด้านหลัง และลดโมเมนต์ความเฉื่อยของยานพาหนะ ซึ่งส่งผลให้มีการตอบสนองที่เฉียบคมมากขึ้น- มีอาการอันเดอร์สเตียร์น้อยลง และการควบคุมรถมีไดนามิกดีขึ้น นอกจากนี้ ยิ่งมีมวลน้อย เบรกของคุณก็จะยิ่งทำงานน้อยลง ซึ่งอาจส่งผลให้ระยะเบรกสั้นลง

ความแข็งแกร่งและความทนทานคุณภาพสูง-
คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งมากแต่มีน้ำหนักเบา มีความต้านทานแรงดึงสูง จึงไม่ยืดหรือเสียรูปเมื่อรับน้ำหนัก ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์จะไม่เป็นสนิม ต่างจากเหล็ก จึงสามารถอัพเกรดได้ยาวนานหากได้รับการดูแลอย่างดี

สุนทรียศาสตร์ที่โดดเด่น
ผลกระทบต่อการมองเห็นของมันไม่อาจปฏิเสธได้ รูปแบบการทอแบบประสานทำให้ฮู้ดมีความลึกแบบ 3 มิติ ซึ่งไม่สามารถทำซ้ำได้ด้วยการทาสี ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์-ที่มีความมันวาวสูงบ่งบอกให้โลกรู้ว่ารถได้รับการปรับแต่งและเน้นประสิทธิภาพ- ความรู้สึกระดับไฮเอนด์-ที่หยาบทำให้รถคัสตอมแตกต่างจากรถสต็อก

การระบายความร้อนที่ดีขึ้นและอากาศพลศาสตร์
ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ที่ดีที่สุดหลังการขายส่วนใหญ่ผลิตขึ้นโดยใช้ช่องระบายอากาศ ที่ตัก หรือบานเกล็ด สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการมองเท่านั้น ช่วยขจัดอากาศร้อนในช่องเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิไอดีและลดการยกฝากระโปรงหน้าให้เหลือน้อยที่สุด (แรงดันอากาศสะสมใต้ฝากระโปรงเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง)